- ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели шкода.
Диапазон двигателей на Skoda достаточно большой и состоит из дизельных 1.4, 1.6, 1.9 и 2.0 TDI и бензиновых моторов 1.0, 1.2, 1.4, 1.5 и 2.0 TSI, многие из которых доступны с превосходной автоматической коробкой передач DSG от Skoda. Широкая линейка дизельных и бензиновых агрегатов варьируется от 1,0-литрового TSI - самого маленького двигателя в линейке - до 2-литрового бензинового с турбонаддувом.
Volkswagen не перестает изобретать, чтобы сделать свои двигатели конкурентоспособными. В том числе, Volkswagen использует новейшие инжекторные технологии для подачи топлива непосредственно в каждую из камер сгорания цилиндра при высоком давлении. Это обеспечивает меньшие потери при прокачке и более эффективное сгорание, что увеличивает экономию топлива. Двигатели TSI сочетают в себе то, что Volkswagen узнал от дизельных технологий TDI и двигателей FSI (Fuel Stratered Injection). Двигатели TSI доступны на всей линейке автомобилей, от Fabia до Kodiaq. Их преимущества совершенно очевидны, если сравнивать их со старыми системами MPI: высокий удельный крутящий момент доступен при гораздо меньших оборотах и поддерживается на большем числе оборотов в минуту. В результате автомобили, оснащенные этими двигателями, более живые на низких оборотах, экономичные и чистые.
Однако, чтобы сохранить производительность и ресурс мотора, необходимо помнить о своевременно прохождении ТО и устранении любых неполадок, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля. Наш сервисный-центр специализируется на обслуживании и ремонте немецких автомобилей VAG группы, в том числе Skoda. Мы ремонтируем бензиновые и дизельные моторы Skoda в соответствии с высокими стандартами и рекомендациями автопроизводителя, используя оригинальные запчасти и техническую документацию. В автосервисе работают ответственные специалисты, готовые решить любую проблему с вашим мотором.
- Проверка двигателя и его навесных узлов на предмет негерметичности и повреждений
- Замена прокладок и сальников
- Замена цепи газораспределительного механизма
- Замена ремня газораспределительного механизма
- Замена поршневой группы
- Замена блока цилиндров
- Замена коленчатого вала
- Замена гидрокомпенсаторов
- Замена балансировочных валов
- Замена опор (подушек) двигателя
- Замена моторного масла
- Дефектовка двигателя
- Ремонт головки блока ДВС
- Замена тяг управления изменяемой геометрии впускного коллектора 2,7/3,0 TDI
- Обслуживание и ремонт турбокомпрессоров
- Обслуживание и ремонт системы охлаждения
Несмотря на высокую надежность комплектующих и сборки, двигатели шкода выходят из строя по разным причинам и признаки неисправностей разнообразны: повышенный расход моторного масла, появление сизого или черного дыма из выхлопной трубы, появление нагара на свечах, неравномерная работа на холостом ходу, пропуски зажигания, потеря мощности и компрессии, посторонние шумы, стуки и т.д.
Обращайтесь в сервисный-центр Audi-RUS. Выполняем ремонт двигателей Skoda последних 15 лет выпуска, имеем опыт работы со всей линейкой двигателей VAG.
